时间: 2023-11-20 07:08:35 | 作者:火狐体育注册登录
放眼望去,同享自行车的春天现已降临,在号称是“国民素质的照妖镜”下,同享自行车的破坏、私自占有状况时有发生。在现在多家同享自行车品牌中,以机械锁为主的只要ofo一家,能够精确的看出ofo被损坏现象尤为沉重,一直以来崇尚机械锁的小黄车也不得不开端考虑换锁。从普通用户的视点来看,ofo的机械锁但是让不少人“脑洞大开”,有成心损坏者将其二维码和车牌号刮损涂花的,也有将暗码记取躲避租费的,更难以想象的是直接把小黄车推入小区放置在家门口的……咱们在慨叹社会物种丰富性的一起也只能强烈建议小黄车赶忙晋级车锁吧,不至于有人把车都偷回家自行改造了,渠道还无迹可寻。 其实早在本年1月份,ofo就企图推出一种全新的“机械+智能锁”解决方案,和车身制动发电的智能锁不同之处在于,这款黄色的智能锁具有超强的待机才能,两年不需充电,彻底不会有发电机带来的阻力,骑行体会不受影响。 不过开锁进程依然是手动输入暗码,这种机械开锁却是避免了扫码无法开锁的为难状况。现在商场上投进的酷骑单车就存在扫码成功但锁没开的状况,以及时而呈现“网络拜访犯错”的状况令用户的取车便当度大打折扣。 据ofo的CEO戴威泄漏,“机械电子锁现在量还比较小,本钱还能够,要把机械锁全都换成这种锁的话,本年下半年有这个可能性。”不过据官方多个方面数据显现,ofo现在投进的车辆超越250万辆,假定大规模收购的价格以150元的价格来核算,不考虑人工本钱,单单新式锁具就要消耗3.75亿人民币。假如加上为250万单车换锁的人力本钱,这个花费金额更高。 总归这将是对ofo技能实力财力的一大应战,随之而来的问题是供货速度能否跟得上,能否满意商场的等待还得打上一个问号。
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